By San Luis Potosí proyecta la creación de un tren suburbano gratuito que busca mejorar la movilidad dentro de la zona metropolitana y facilitar los traslados entre las áreas habitacionales y los principales centros de trabajo. La propuesta contempla un sistema ferroviario de recorridos cortos que complementará el proyecto federal del tren de pasajeros que conectará a Querétaro, San Luis Potosí y Saltillo. Uno de los principales objetivos será facilitar el desplazamiento de trabajadores hacia la Zona Industrial, además de ofrecer una alternativa para estudiantes y familias. El proyecto pretende reducir los tiempos de traslado y ampliar las opciones de transporte público para quienes diariamente recorren largas distancias. La iniciativa contempla conexiones con otros sistemas de movilidad urbana para facilitar los desplazamientos. Entre los planteamientos principales destaca que el servicio suburbano sea completamente gratuito para los usuarios.
El proyecto contempla tres estaciones estratégicas que permitirán conectar distintos puntos de la capital potosina y facilitar los transbordos con otros medios de transporte público. Las terminales se denominarían Potosí Industrial, Potosí Central y Potosí Tangamanga, de acuerdo con la propuesta presentada. Su distribución busca atender las necesidades de movilidad de las zonas con mayor concentración de población y actividad económica. La integración con el transporte urbano y el sistema RedMetro permitiría ampliar las alternativas para quienes necesitan desplazarse diariamente por la ciudad. Con esta infraestructura se pretende establecer conexiones más prácticas entre las colonias, los centros laborales y otros puntos de interés. La ubicación de las estaciones será un elemento importante para definir el funcionamiento del sistema y su utilidad para los usuarios.
La estación Potosí Industrial se proyecta en la Zona Industrial, sobre la carretera federal 57, a la altura del Eje 128, cerca de la infraestructura de transferencia de RedMetro. Este punto permitiría facilitar los desplazamientos de trabajadores que diariamente acuden a las empresas y complejos industriales de la zona. La conexión entre ambos sistemas de transporte buscaría simplificar los recorridos y ofrecer mayores opciones para llegar a los centros laborales. La segunda terminal, denominada Potosí Central, se contempla en las inmediaciones de la Terminal Terrestre Potosina, cerca del distribuidor vial Juárez. Su ubicación permitiría establecer un enlace con uno de los puntos de movilidad más importantes de la capital. Con estas estaciones se busca mejorar la conexión entre las actividades económicas, el transporte regional y los desplazamientos cotidianos de la población.
La tercera terminal sería Potosí Tangamanga, proyectada dentro del Parque Tangamanga II, en el sector norte de la ciudad. Esta estación permitiría acercar el sistema ferroviario a las colonias de esa zona y ofrecer una alternativa de transporte para sus habitantes. La conexión con las otras terminales facilitaría los recorridos hacia la Zona Industrial y distintos puntos de la capital, sin depender exclusivamente de automóviles particulares o rutas tradicionales de transporte público. Además, la llegada del tren podría contribuir a mejorar la accesibilidad a espacios recreativos y zonas de convivencia familiar. La propuesta contempla que las estaciones funcionen de manera articulada para favorecer la movilidad entre distintos sectores urbanos. Los horarios, la frecuencia de los recorridos y la fecha de inicio del servicio deberán definirse conforme avance el desarrollo del proyecto.
El tren suburbano operaría como complemento del servicio ferroviario de pasajeros que conectará a San Luis Potosí con Querétaro y Saltillo. Para hacer posible la circulación de ambos servicios, se contempla una infraestructura ferroviaria que permita atender tanto los viajes de larga distancia como los recorridos metropolitanos. Mientras el tren regional estaría destinado a conectar distintas ciudades y municipios, el suburbano se enfocaría en los desplazamientos cotidianos dentro de la zona urbana. La coordinación entre las autoridades estatales y federales será importante para avanzar en la planeación técnica y la construcción de las instalaciones necesarias. El desarrollo de las vías, las estaciones y las conexiones de transporte será fundamental para establecer el funcionamiento del sistema. La iniciativa busca ampliar las opciones de movilidad y fortalecer la conectividad de San Luis Potosí.
La propuesta de un tren suburbano gratuito abre la posibilidad de contar con una nueva alternativa de transporte para las personas que diariamente se trasladan entre sus hogares, centros de trabajo y escuelas. Su eventual implementación podría facilitar los recorridos entre el norte de la ciudad, la zona central y el sector industrial, además de favorecer la conexión con otros servicios públicos. Sin embargo, el proyecto requiere avanzar en las etapas técnicas y administrativas necesarias para concretar su construcción y operación. También será importante definir las condiciones del servicio, la infraestructura definitiva y los mecanismos de coordinación entre los sistemas ferroviarios y urbanos. Por el momento, la gratuidad forma parte del planteamiento anunciado y deberán precisarse los detalles de su implementación. La expectativa es que el proyecto contribuya a mejorar la movilidad metropolitana y ofrezca nuevas opciones de traslado para los habitantes de la capital potosina.
