By Los scooters eléctricos tendrán nuevas reglas de circulación en la capital potosina, luego de la actualización del Reglamento de Tránsito municipal que incorpora disposiciones específicas para los llamados Vehículos Eléctricos de Transporte Individual. La nueva clasificación contempla unidades de baja potencia destinadas al traslado de una sola persona y con una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. Con esta regulación se busca establecer con mayor claridad los espacios por donde pueden desplazarse estos vehículos y evitar conflictos con peatones y ciclistas. Una de las principales disposiciones señala que los scooters no podrán utilizar banquetas, áreas peatonales ni vías destinadas exclusivamente a ciclistas. La medida forma parte de una actualización normativa que incorpora nuevas modalidades de movilidad presentes en la ciudad. El objetivo es ordenar su circulación dentro del espacio público y establecer condiciones específicas para sus usuarios.
De acuerdo con las nuevas disposiciones, los Vehículos Eléctricos de Transporte Individual deberán circular por vías secundarias y terciarias, utilizando la parte derecha del carril correspondiente. Con ello se establece una separación más definida entre estos vehículos, los peatones y quienes utilizan bicicletas o infraestructura ciclista. La medida busca evitar que los scooters ocupen espacios destinados a otros usuarios de la vía pública y reducir posibles situaciones de riesgo. La regulación también considera las características de este tipo de unidades, especialmente aquellas diseñadas para transportar a una sola persona y que no cuentan con elementos para llevar pasajeros adicionales o carga. La velocidad máxima considerada para esta categoría es de 25 kilómetros por hora. De esta manera, el nuevo esquema pretende integrar la micromovilidad eléctrica al tránsito urbano bajo reglas específicas.
Además de establecer por dónde podrán circular, la normativa incorpora requisitos relacionados con la seguridad tanto de los conductores como de los propios vehículos. Las personas que utilicen estos medios de transporte deberán portar equipo de protección, mientras que las unidades tendrán que contar con elementos que permitan mejorar su visibilidad y funcionamiento. Entre las características contempladas se encuentran sistemas de freno, luces delanteras y traseras, elementos reflejantes y timbre. También se consideran otros dispositivos de seguridad necesarios para que los vehículos puedan desplazarse en condiciones adecuadas. Estas exigencias buscan reducir los riesgos asociados con la circulación de unidades eléctricas dentro de las calles de la capital. La regulación responde al crecimiento de alternativas de movilidad que anteriormente no contaban con una clasificación específica dentro de las disposiciones municipales. Con ello se pretende establecer obligaciones tanto para los usuarios como para los vehículos.
La actualización del reglamento se suma a modificaciones que se han planteado en materia de movilidad eléctrica en San Luis Potosí. A nivel estatal, también se han impulsado disposiciones para regular vehículos de micromovilidad como monopatines, bicicletas, monociclos y patinetas eléctricas, considerados dentro de una categoría que incluye medios de transporte propulsados total o parcialmente mediante electricidad. Entre las medidas planteadas se encuentra el uso obligatorio de casco y la obligación de priorizar los espacios públicos destinados a peatones, personas con discapacidad, niñas, niños, adolescentes, mujeres embarazadas, adultos mayores y ciclistas. Las autoridades también contemplan acciones de vigilancia para controlar conductas que puedan representar riesgos durante la conducción. Estas modificaciones reflejan la necesidad de adaptar las normas ante la incorporación de nuevas formas de transporte en las ciudades. La regulación busca establecer una convivencia más ordenada entre los distintos usuarios de la vía pública.
La reforma municipal también se relaciona con un proceso de actualización del Reglamento de Tránsito que incluyó mesas de diálogo y mecanismos de consulta ciudadana. El proyecto fue aprobado por el Cabildo de San Luis Potosí después de un periodo de trabajo enfocado en modernizar las disposiciones que regulan la movilidad dentro del municipio. La actualización incorpora nuevas condiciones para peatones, ciclistas y otros sectores que utilizan diariamente las calles de la capital. Dentro de este proceso se incluyeron disposiciones específicas para los vehículos eléctricos de transporte individual, con la intención de establecer reglas acordes con las nuevas necesidades de movilidad. La incorporación de estas unidades a la normativa permite definir responsabilidades y espacios de circulación que anteriormente no estaban claramente establecidos. El nuevo esquema también busca contribuir a una convivencia más segura entre las diferentes formas de transporte. De esta manera, la regulación de los scooters queda integrada dentro de una revisión más amplia de las normas de tránsito municipales.
Con las nuevas reglas, los usuarios de scooters eléctricos deberán prestar especial atención a los espacios autorizados para desplazarse y cumplir con las condiciones de seguridad establecidas. La prohibición de utilizar banquetas, áreas peatonales y ciclovías modifica las condiciones de circulación de estos vehículos y los incorpora de manera más directa al tránsito vehicular. Para los conductores será necesario conocer las disposiciones y respetar tanto los límites establecidos como las características que deben cumplir las unidades. La intención de las autoridades es ordenar una modalidad de transporte que ha ganado presencia en las ciudades y que requiere reglas específicas para evitar conflictos con otros usuarios. El reto será lograr que las nuevas disposiciones sean conocidas y respetadas por quienes utilizan estos vehículos. Con esta actualización, San Luis Potosí avanza en la incorporación de la micromovilidad eléctrica dentro de su marco regulatorio.
